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LED大灯能卖几万块!花钱买它值不值?
自从爱迪生发明渗碳炉了电灯开始,人们开始告别昔日的“灯油火蜡”的日子了,虽然我们国家是解放之后电灯才逐渐走化学家教进千家万户的,但是汽车上,早就有了车灯的配备了。按“查打/7”输人18
首先我个人对于车灯的发展是感到很惊讶的。因为我生电力电缆长在小镇上,我记得小时候家里还是用那种油灯去照明的,后来才有了白炽灯,再大一点的时候就有了俗话说的“光管”了,近这几年,亲戚家的新房子才用上了LED光源的顶灯。
但是在汽车上,短短几年就从传统的卤素灯时代跨进了LED时代了。其实中间还隔氙气大灯,但是氙气灯始终是没有“火起来”。
就在这三两年间,LED大灯得到了几乎所有车厂的认可,从高端车型一直到现在各种的自主品牌都青睐于LED的大灯。但是价格却各有不同,比如思域的,后期买一对6000多,然后一台北京奔驰新E级一对灯就得上万块钱。再者像保时捷这种,选装一套全LED大灯组至少3万起步,如果你是后期加装,6万块钱跑不掉了。
6万块钱,我能买辆全新的自主品牌新车了!LED灯真的有这么神吗?
首先说卤素吧,卤素到目前为止都是最普遍的车灯配置了,它拥有穿透力强,成本低廉等等优势,但是寿命却不好,而且发热量也大。总体来说已经处于一个比较“尴尬”的位置了,说淘汰也还不至于,钳型表但是有十分鸡肋,“蜡烛灯”的时代已6、档放大与量程分档的关系不久矣。
再来说说氙气灯,很多人后期改车灯都会选择氙气灯这个相对性价比高的大灯组。因为有着接近正午日光的色温,而且光线非常均匀,所以眼睛看到会比较舒适,同时比卤素灯的寿命也要长很多。但是由于它的功率过高而且耗电等致命缺点,所以很少车辆会使用。
但是LED就不一样了,学名叫发光二极管,拥有体积小,光源发热少和使用寿命长等等优点一下子被各厂商追捧起来。最先使用的厂商是雷克萨斯,但是确是奥迪把它“发扬光大”。
被称为“大灯厂”的奥迪,把LED大灯做成科幻、美观、迷人的灯带,一时间成为了车主们装逼必备之神器。以至于后来一说起LED大灯,人们就想到奥迪了。
LED灯为何这么贵,因为它有只能可控的照射距离和照射的范围以及响应速度。后来,奔驰开始打造极致的LED大灯,至于奥迪宝马,则投身到了激光大灯的研究中去了。LED大灯那么贵其实就贵在其背后的只能控制模块上了,更加精细的点光应在不破坏试样及曲折辅助件的情况下源和安全的夜间行车,这些都得人民币去打造。
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