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科华UPS智能集中监控助力哈绕城公路

随着经济的飞速发展，作为东北重要的省会城市哈尔滨面临着越来越严重的交通问题，为缓解交通压力，打开哈尔滨城市建设快速发展的通道，哈市历时11年打造一条“哈尔滨绕城高速”公路。

这条全长91.94公里的封闭式公路贯穿黑龙江省交通厅“九五”、“十五”、“十一五”规划的省属重点工程从规划建设之初，即是围绕全省大交通体系布局谋篇。它不仅是国道主干线同江至三亚、绥芬河至满洲里在哈尔滨该公司称新厂"是到达零填埋目标的第1步市的过境公路，也是黑龙江省“OK”形公路主骨架的重要组成部分，更是黑龙江建设以哈尔滨为中心“一环五射”高速公路系统的核心———“一环”。

空调风叶哈绕城公路地另外处城郊，电电压相对不稳，拥有一条长度为1700米的隧道路段。隧道内应急照明、通信、监控等关键设施全方位保障通行车辆的运营安全，而电力系统的正常运行是保障这些关键设备的重要前预应力钢绞线所遭到的荷载为静态荷载或准静态荷载；单在1些特殊情况下提。为此，哈绕城公路建设项目组经过多分析、考察，最终选择了有着丰富应用经验的科华KELONG牌UPS，并提出了要求：

U曝光机PS产品可靠性高、稳定性强；

哈环城高速公路本身带一套完整的监控平台，供电系统必须将监控系统纳入到整套的监控平台中。

通过对哈绕城公路电情况的分析以及要求，科华UPS给出了量身定制的解决方案，“根据我们多年的经验，公路上的电一般较为不稳，并且电压波动范围大，杂波、峰值、落陷等多有发生等特点，为此，我们建议选用电压范围较宽的工频机；另外，由于高速路地处城郊，我们将整套供电系统的易管理性，也考虑在内。”科华UPS高级工程师表示。

全方位考量解决后顾彩印机之忧

科华UPS提供的解决方案中30KVA设备带载隧道内的应急照明、通信、监控等关键设备，而50KVA设备在哈市内机房控制中心带载IT、络等设备。

解决方案中的UPS主机部分采用科华工频式FR-UK系列UPS，引领可延续发展蓝图它标配输出隔离变压器，输入、输出端能很好的隔离，可防止直流高压灌输到负载端烧坏负载，更适应高速路上复杂的电环境；市电输入范围可达±25%，允许的市电频率可达40～65Hz，UPS对不纯净的电适应性高，不会因突如其来的电流电压尖峰或浪涌而使UPS设备罢工，造成对终端负载的伤害，整体可靠性高。另外，FR-UKUPS内部控制电路板采用特别的涂敷技术，具有三防（防尘、防潮和防腐蚀）功能，满足高速公路恶劣的环境要求。

针对公路隧道高压钠灯镇流器的技术特点，在方案中有针对地性配置补偿器以校正功率因数，以满足高功率要求。

解决方案中增加了络适配器，它能够将使用数十套运营中UPS设备与哈绕城公路控制中心的监控体系融为一体，实现集中监控和远程监控，让哈绕城公路监管人员很方便的在控制中心的监控平台上随时监测UPS的运行状况，大环保厕所大减少投入与维护成本。

而在易管理方面，标配的MMBM-2智能化电池监控管理系统可实时监测、记录UPS蓄电池组中任何一节电池的指标参数，包括拥有无风险双模式电池测试功能，能有效降低电池检修和维护工作量。